TEKNOLOGI

Målet er naturligvis helt at eliminere udledningen af skadelige stoffer fra vores biler, og vi er godt på vej. En Lexus er fyldt med innovative løsninger som letvægtsmaterialer, der reducerer egenvægten og dermed forbruget. Vi benytter os af den mest avancerede teknologi der findes.

Som dieselmotoren i IS 220d, der er udstyret med Lexus Diesel Particulate NOx Reduction, en 4-vejs katalysator som kraftigt reducerer udledningen af skadelige partikler og kvælstofilter. Eller vores Lexus Hybrid Drive, den revolutionerende teknologi der reducerer udledningen af skadelige stoffer, og som Lexus er ene om at kunne tilbyde i luksusklassen.

Lexus Hybrid Drive

Ingen anden teknologi løser så elegant det dilemma, der synes så gammelt som bilen selv og som bliver stadig mere relevant. Den store motor har et uacceptabelt forbrug, mens den mindre motor er ude af stand til at levere de præstationer, vi ønsker. Løsningen er Lexus Hybrid Drive, der forener overlegne præstationer med enestående komfort og et ekstremt lavt forbrug. Således er Lexus LS 600h den eneste luksusbil i verden, der opfylder de amerikanske krav til en Super Ultra Low Emissions Vehicle.

Den intelligente teknologi bag Lexus Hybrid Drive kombinerer en traditionel benzinmotor med en eller flere elmotorer. Elmotorerne drives af et ekstremt kompakt batteri, der oplades med den energi, som opstår når man bremser, eksempelvis. Med Lexus Hybrid Drive kan man køre med benzinmotoren, elmotoren eller en kombination af de to. Sidstnævnte har affødt begrebet lineær acceleration som en måde at beskrive den utrolige kraft, når både benzin- og elmotorerne udnyttes fuldt ud. På den måde er Lexus LS 600h i stand til at accelerere fra 0-100 km/t på blot 6,3 sekunder. I bilkøen eller i myldretidstrafikken kører man ofte ved hjælp af elmotoren alene.