DE SKAL OPLADES
Forkert. Selvom der findes plug-in hybrider, kan Lexus' hybrider ikke tilsluttes til lysnettet. De oplader automatisk deres hybridbatterier igennem regenerativ opbremsning eller ved at generere elektrcitet under kørsel ved højere hastigheder. Enkelt og smart.
DE ER LANGSOMME
Nutidens avancerede hybrider er langt fra langsomme: for eksempel går Lexus GS 450h fra 0-100 kilometer i timen på under seks sekunder.
DE GØR INGEN FORSKEL FOR UDLEDNINGER
Det passer ikke. Den simple kendsgerning, at en bil med fuld hybridfunktion, der undertiden kun drives af el-motoren og på andre er hjælpes el-motoren betyder, at den bruger mindre benzin, og derfor producerer færre udledninger.
HYBRID ER EN NY, UTESTET TEKNOLOGI
Overhovedet ikke. Den første benzin-/el-hybrid blev lanceret i 1900, og udviklingen har, ikke overraskende, været enorm siden da. Og mens de fleste producenter netop er begyndt at indføre hybrid-modeller, har Lexus allerede produceret sit andet sortiment af hybrider.
DET ER ET MODELUNE
Nej, det er det ikke. De fleste større bilfabrikanter følger Toyotas/Lexus' eksempel i hybridbiler. Mens benzin-/elhybrider i sidste ende blive afløst af en anden teknologi i vores målsætning om nul udledning, vil hybridbiler som vi kender dem i dag være med os længe endnu.
DE ER BARE ELBILER MED ET ANDET NAVN
Forkert. Blier med fuld hybridfunktioner kombinerer el- og benzindrift. Selv om de kan drives alene af elmotoren, bruger en kombination af begge undertiden i tandem og på andre tidspunkter særskilt.
HVIS DU IKKE KØRER I BILEN I ET STYKKE TID, DRÆNES BATTERIET
Det er meget usandsynligt, at hybridbatteriet bliver drænet - så snart blien er stoppet, har hybridbatteriet ingen forbindelse til nogen strømkilde.